近年来,城市轨道交通的高速发展给城市居民提供了极大地便利,也大大提升了各城市的基础设施水平,同时也出现了诸如发展形式单一、客运强度不达标等一些问题,国家先后发布相关文件强化了对城市轨道交通发展的引导与制约。因此,研究科学的方法对城市轨道交通效能展开评估,发现城市轨道交通系统中存在的问题,引导其健康有序发展,具有重大意义。本文通过对比各种评价方法的优缺点及适用性,认为PCA-DEA法是一种较为科学的评价方法,因此,考虑将其应用于城市轨道交通效能评价问题中。首先,通过明确“效能”、“城市轨道交通效能”及“城市轨道交通效能评价”等概念的内涵,结合PCA-DEA法的特点,在总结分析相关文献的基础上建立了由输入、输出两部分指标构成的指标体系,涵盖了经济指标、能耗指标、客运指标及效益指标。然后,结合本文研究内容介绍了本文中使用的分析方法,包括聚类分析、主成分分析及数据包络分析,从其基本原理、计算过程及结果分析三部分展开,介绍了PCA-DEA模型的求解方法。在此基础上,本文从所有开通了城市轨道交通的城市中使用聚类分析法筛选出7座城市,分析了这7座城市的轨道交通发展现状,并采集了各城市2018年相应的指标数据运用传统DEA法和PCA-DEA法进行评价,对评价结果进行了对比分析、生产效率分析、松弛变量分析及超效率DEA分析,最后,针对评价结果提出了几点改进建议。研究结果表明,PCA-DEA法对于城市轨道交通效能评价比较适用,并且此方法还可以为轨道交通运输行业发展规划与调整策略提供参考,有助于城市轨道交通效能的提升,促进轨道交通行业的健康有序发展。