郑州铁路局货运营销管理与服务系统的设计

来源 :北京交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:www359795792
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
铁路货运营销管理与服务是提高铁路在运输市场竞争力的重要手段,近年来公路、航空的快速发展使运输市场竞争日益激烈,铁路货运市场占有份额明显减少。郑州铁路局在信息系统建设方面存在货运组织和管理信息不灵、铁路货运与市场之间的联系不畅等问题。论文针对上述问题,对郑州铁路局货运营销管理与服务系统进行了设计,货运营销管理与服务系统可以大大加强营销力度,满足现代化社会货主高效率、快节奏的要求,吸引更多的货流,为铁路货运赢得更大的市场。 本文在分析郑州铁路局铁路货运营销现状的基础上,对货运营销管理和服务系统进行了设计,重点对货运营销信息存储分析子系统,货运市场预测子系统,营销管理与服务辅助决策子系统、客户关系管理子系统进行了设计。 在货运营销信息存储分析子系统设计方面分析了信息存储子系统的总体逻辑结构和实现信息高效存储的关键技术;在货运市场预测子系统方面分析了运输市场预测的方法,设计了该子系统的总体框架和各子模块的功能,并分析了该子系统的数据流程;货运营销管理与服务辅助决策子系统分析了营销管理过程,设计建立了辅助决策子系统,并分析了其应具有的特征;最后对货运重点客户营销战略及客户关系管理子系统进行了设计,提出了子系统的目标,体系结构,概要功能和子系统应具有的主要特点。 郑州铁路局铁路货运营销管理与服务是一项涉及面广、处理信息量大、技术难度比较高的系统工程,本文从建立系统框架及探讨与之相关的关键技术着手,设计了郑州铁路局货运营销管理与服务系统,希望能对铁路局货运营销决策和服务系统的开发和实施奠定一定的基础。
其他文献
本文围绕高速磁浮交通车线运动学和动力学问题开展研究,对线路平纵横断面设计参数和轨道结构参数取值方法、车线动力建模方法、高速磁浮小半径曲线通过性能、中低速磁浮车线匹
本文通过对荣华二采区10
期刊
随着超载、重载交通的不断增长和一些地区特殊气候条件的限制,沥青路面半刚性基层的局限性逐渐显现出来。大粒径沥青混合料(LSAM)基层作为一类柔性结构层,具有一定柔性和良好
学位
针对目前嵌入式实时系统开发的迫切需求,旨在改进当前建模技术中不利于嵌入式实时系统开发的方面,本文引入了嵌入式实时系统开发的新方法ARTISAN实时透视法(RtP),以及基于实