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该文采用理论分析与试验研究相结合的方法,分析了金属型离心浇铸TiAl基合金排气阀时合金熔体的临界溢出规律,排气阀内部气体缺陷和偏中心线缩松的形成机理,检测了排气阀的组织结构,成分分布和力学性能,并将其安装到483Q型柴油发动机上进行了性能测试.
TiAl基合金排气阀金属型离心铸造过程研究
【摘 要】
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该文采用理论分析与试验研究相结合的方法,分析了金属型离心浇铸TiAl基合金排气阀时合金熔体的临界溢出规律,排气阀内部气体缺陷和偏中心线缩松的形成机理,检测了排气阀的组
【机 构】
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哈尔滨工业大学
【出 处】
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哈尔滨工业大学
【发表日期】
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2000年期
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