论文部分内容阅读
随着经济的飞速发展，我国的电力系统也得到了很大的发展，电能的消耗日趋增大，如何在有限的土地上更加高效地输送更多的电能是电力发展要考虑的重要问题。因此，同杆并架多回输电线路应运而生，并成为未来发展的趋势。由于同杆多回线之间存在互感，多回路同杆并架在进行故障计算时会带来新的难题。本文依据线性电路理论，采用相序参数变换方法，进行了多回线故障计算方法的研究。通过引入虚拟节点和虚拟支路，创建模拟故障的虚拟端口，提出了单回线各种故障的模拟方法，针对多回线跨线故障给出了12种基本跨线短路故障的模拟