随着城市轨道交通产业的不断发展，国内地铁公司迫切需要培养具有交通运营和生产管理的复合型专业技术人才。地铁行业迎来了新一轮的新线建设热潮，并逐渐成为人们日常出行必备的交通工具。目前国内轨道交通行业仅有少数企业具备人才培训能力，在未来十几年里，行业培训服务市场前景十分广阔。对于将服务技能型人才培养作为重点培训管理运作之一的运营总部，能否科学高效的推进相关培训工作，关键核心之一的实训资源支持便凸显的尤为重要。借助实训设备资源，可以对站务、调度、信号专业人员在线路运营常规下的标准操作和线路信号故障下的应急技能应对等均能起到较大的提升作用。现有专业技能人员培训主要依靠正线运营设备，由于运营设备担负着正线运作任务，导致员工在培训中能真正接触并演练操作设备的机会较少，同时培训的开展对运营设备的性能状态也存在一定的影响。　　因此，本论文针对铁路车站信号控制系统展开研究，并开发出一套与实际车站运行情况相符合的信号模拟操作培训系统。论文的主要研究工作概括如下：　　首先，本文介绍了选题背景及研究意义，在综述了国内外学者有关车站信号模拟操作培训系统的最新研究成果的基础之上，详细分析了论文研究内容以及各个章节的内容简述。　　其次，阐述了车站信号控制系统的概念和理论以及其主要涉及的技术手段，并介绍了车站信号控制系统的结构。详细叙述了系统开发所使用的技术基础，并从各种技术使用的事实场景、特点等方面出发进行归纳总结，为后文系统的设计实现提供了理论支撑。　　从用户需求出发进行信号模拟操作培训系统的功能需求分析，包括战场图图形的显示及刷新功能、人机交互功能、联锁功能和信号设备状态模拟功能等，使得系统的设计更接近实际站场。在此基础上明确系统的设计思路并确定仿真系统架构，采用 C/S 三层结构模式进行系统设计，并对系统的主要功能组成进行模块化划分。然后对系统进行详细设计，包括战场图界面设计、车站联锁表设计、进路控制过程的仿真设计等，并对进路搜索算法进行详细的研究分析。　　最后，采用C#编程语言和面向对象技术进行系统的软件开发，基于Visual Studio 2010的软件开发平台和SQL Server数据库实现车站信号模拟操作培训系统各个模块的模拟仿真。仿真结果表明，本系统的开发满足广州地铁公司运营总部提出的系统功能需求，不仅能为学员提供一个真实的操作环境，还能检验学员的理论基础，并能仿真模拟列车进路选排，节省了公司的人力物力。