交通安全问题是全社会关注的一个热点问题，通过改进道路设计来改善交通安全状况非常重要，路侧护栏作为高速公路上防护危险障碍物的有效手段，其设计合理与否与道路交通安全息息相关。 论文在参考国内外研究成果的基础上，分析了我国路侧护栏设计现状，指出了护栏设计中存在的一些问题。在此基础上，针对护栏位置设计存在的问题，对护栏位置设计要考虑的因素、合理位置的确定方法进行了系统分析。对于长度设计，根据护栏变形特点建立了结构设计长度方程，基于车辆行驶特征建立了功能设计长度方程，最终结果取二者之大。公式建立后，通过受力分析求解行驶轨迹长度，利用时间增量试算法对护栏变形量和失效立柱个数求解，并将计算结果与实验数据进行对比，验证其有效性。最后，运用本文研究成果，对陕蒙高速公路上典型路段的路侧护栏设计进行优化，验证本文研究结论的合理性。