钢管混凝土柱是指将混凝土填入薄壁钢管内而形成的组合结构。其借助钢管对核心混凝土的套箍约束作用,使核心混凝土处于三向受压状态,延缓了混凝土受压时的纵向开裂,从而使核心混凝土具有更好的抗压强度和压缩变形能力。其具有承载力高、截面小、重量轻、延性好、耐冲击、耐疲劳、省材料和施工方便等优点。钢管混凝土柱在单层、多层工业厂房、各种支架和超高层建筑以及大跨度桥梁等结构中得到广泛的应用。在宝钢三期工程建的钢结构工业厂房中,首次大量采用双肢钢管混凝土柱作为厂房柱。其结构形式为:下柱段采用钢管混凝土作为主肢,中间用圆管作为斜腹杆连接,肩梁采用单腹板,在两端与下柱钢管焊接。经过十余年使用,出现了吊车梁间连接螺栓破坏、柱间支撑失效和柱顶垫板错位等问题,严重影响了车间的安全生产。论文以宝钢三期工程钢结构工业厂房为研究对象,对厂房中钢管混凝土柱与吊车梁连接部分的损伤或破坏进行了现场调查检测,并且就出现损伤的结构及构件做了原因分析。在最后,本文就出现损伤或破坏的结构及构件给出了加固设计方案,并为其他钢结构工业厂房相关的加固处理提供依据。