嗜热链球菌937发酵剂制备技术的研究

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川东隔档式褶皱带由一系列紧窄背斜和宽缓向斜相间排列组成,其中紧窄背斜成山,宽缓向斜成谷,是打造以重庆为中心的辐射状交通网络的天然屏障。复杂的岩溶地质环境及水文地质条件,阻碍了城市交通走廊的修建与发展。沥鼻峡背斜作为川东隔档式构造区西边界华蓥山复式帚束背斜的西支,在多期次的褶皱改造定型中,背斜经过倾伏与扬起形成了斜列式的次级褶皱,使背斜的“鞍部”成为富水构造。这种鞍部富水构造在隔档式构造区中的铜锣峡
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尖子山航电枢纽工程目前正处在建设期,工程以航运为主发电为辅,工程的成功建设,对打通成都平原到长江干流水运通道具有重要意义。为保证工程的顺利建设和运行期的安全稳定,需要评价坝址区主要工程地质问题。本项研究开展的室内及现场试验有:弱风化泥岩、微新泥岩及含膏泥岩单轴抗压强度、灌浆前后的岩体声波测试、灌浆前后岩体变形模量和承载力试验、部分钻孔涌水量测试等。在此基础上,进行坝基岩体质量分级、注浆效果分析,并
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大渡河流域位于四川西北部,流经10余个县市。该区域水电开发活动较频繁,地质构造运动较为活跃,地质灾害发育分布较为密集,因此有必要对该区域进行工程地质条件分析,得出在该区域内的工程地质条件特征。本文以大渡河中上游深切河谷区为研究对象,在充分搜集并分析各成果资料的基础上,以地形地貌参数为切入点,分析各地貌参数之间的相互联系,由此得出深切河谷的基本类型,并根据涵括的基本类型归纳总结出其特征。进一步选择7
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随着我国在公共交通领域的不断投入,大量交通基础设施在红层地区修建,红层作为一种特殊的地层,其边坡稳定性问题比较突出,因此,在施工过程中如何对短时间内形成的大量红层公路边坡进行快速合理的评价、准确的预测、及时的管理与防治,成为目前我国高等级公路建设中亟需解决的重大技术难题。本文以四川省仁沐新高速公路主线及马边支线工程为依托,基于红层边坡变形破坏模式研究,开展边坡稳定性影响因素分析、快速评价指标筛选、
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近些年,随着经济发展和城市化脚步的加快,一线城市和省会城市人口与日俱增,带来的交通拥堵问题日益严重,而地铁的修建能大幅度减少交通拥堵现象。由于地铁在城市施工的特殊性,盾构施工技术以其施工速度快、人工投入少、高效自动化、占地拆迁少等诸多优点在地铁施工中具备着极其重要的地位。但是盾构技术仍然无法避免在隧道修建时引发地层沉降的这一普遍现象,地层沉降可导致隧道上方地面开裂,坍塌,甚至会影响地表原有建筑,造
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本论文以“美丽中国生态文明建设科技工程”项目(专项编号:XDA23000000)为依托,综合运用了遥感、GIS技术和随机森林、多元线性回归分析等方法,结合地面调查与核查工作,重点开展了鲜水河流域的滑坡空间分布规律的研究和滑坡风险评价工作。论文取得的成果与认识如下:(1)利用国产高分二号遥感数据源,建立鲜水河流域滑坡解译标志,结合野外地面核查,共解译验证滑坡点226处,其中以中、小型滑坡为主,整体呈
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川藏铁路是我国“十三五”交通建设重点工程之一,对于西部地区的经济发展和我国的国防具有非常重要的战略意义。川藏铁路主要位于青藏高原及其边缘地带,由于受到印度板块和欧亚板块大规模碰撞的影响,导致区域内、外动力地质作用强烈,形成了独特的地质特征和气候环境,各类地质灾害十分发育,如大型崩塌、滑坡和泥石流等。冻融和卸荷作用是影响铁路沿线边坡稳定性的两个重要因素,所以研究冻融和卸荷作用下岩石物理力学特性的变化
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我国地震灾害的典型特点是频率高、强度大、分布广。其中由于西部山区地震频发,顺层岩质斜坡广泛分布,受地震作用影响顺层岩质斜坡易产生崩塌、滑坡等地质灾害,威胁工程建设和人民生命安全。目前对于千枚岩顺层斜坡在地震作用下的动力响应研究较少,因此进行地震作用下千枚岩顺层斜坡动力响应分析具有重要的研究意义和工程指导价值。本文基于调查勉县受地震影响的千枚岩顺层斜坡,总结斜坡坡体结构特征,进行相关物理力学试验,构
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我国西南地区位于青藏高原的东侧,近百万年来受青藏高原持续隆升的影响,在青藏高原与云贵高原和四川盆地之间形成了总体呈南北走向的巨大的大陆地形坡降带,澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等河流在该地区强烈的快速下切作用,形成了高山峡谷特殊地貌,与其他地区相比,该地区具有地应力量值高、河流下切速度快、下切深度大的特点。在河流快速下切的作用下,河谷岸坡的巨大应力迅速得到释放,引发岸坡岩体产生剧烈的卸荷变形。为探
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