现阶段我国的公路施工管理方式与公路建设的发展速度之间存在不相适应的现象,尤其是针对沥青路面在从原材料到成型过程中的施工质量控制。本文依托吐鲁番境内的高速公路工程,研究区域具有昼夜温差大、常年大风、年降雨量极少等恶劣环境。因此,对该区域沥青路面的施工质量控制极为关键。论文的主要工作如下:积极响应国家号召,进行生态开采料石,在施工的过程中采用洒水降尘制度控制扬尘;拌合站和燃油料的仓库选在人员稀少和自然通风地带且在四周建立降噪围墙;施工期配置专职水土保持员,建立健全水土保持体系,坚持“预防为主,综合防治,全面规划”。沥青作为路面施工的重要原材料,从常规指标和傅里叶红外光谱仪双重监测保证沥青的质量,杜绝沥青的掺假,从源头控制施工质量。用沥青指纹识别仪,在施工现场快速检测和分析沥青质量,做到了沥青每车检测。实现了由效率低的事后检测向实时监控的转变,提高施工效率,保障路面质量。根据路面施工的需求,合理安排运输车辆、摊铺机和压路机等施工机械,并进行合理配置,从而达到最优的施工组合,降低生产成本、确保生产效率,提高工程的质量。沥青混合料动态监控系统从拌合站生产、运输和摊铺碾压等方面进行全面监管。严格控制混合料配比和温度,在摊铺碾压运用RTK系统、激光找平系统和数字化传感器,保证施工质量。在研究沥青路面施工质量对沥青路面性能影响的基础上,对施工质量过程评价指标进行了分析筛选,选择质量缺陷百分率PD作为质量评价指数的基础上,给出了多项式和指数形式的沥青路面施工质量评价模型,进行沥青路面寿命预估,多项式预估模型预测寿命为19.83年,指数模型预测寿命为17.98年。