【摘 要】
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无人机具有机动性强、效费比高、使用灵活等优点,在民用和军用领域都得到了广泛的运用。为了提高无人机的续航性能,解决能源与动力问题极为关键,并且这些问题正是无人机续航
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无人机具有机动性强、效费比高、使用灵活等优点,在民用和军用领域都得到了广泛的运用。为了提高无人机的续航性能,解决能源与动力问题极为关键,并且这些问题正是无人机续航能力发展的瓶颈。太阳能是无人机未来一种清洁、有效的动力能源,随着太阳能动力涉及的能量收集、高密度能量存储系统、高稳定推进系统及能量管理系统等关键技术的发展,太阳能无人机将成为长航时无人机的一个重要发展方向。在太阳能无人机的发展过程中,大展弦比常规布局无人机具有较好的升阻特性以及较大的太阳能电池铺设面积,这种气动布局被大多数太阳能无人机所采用,但是这种气动布局往往伴随着机翼强度和刚度不足等问题。特殊的无尾翼身融合布局以其优良的气动特性、高内部容积以及较大的机身面积也可作为太阳能无人机的布局形式,并且能够弥补大展弦比常规布局带来的机翼刚度和强度不足等问题。本文根据某型太阳能无人机设计要求,提出了一种无尾翼身融合的布局形式,完成了总体外形设计,并采用分布循环式优化方法对无人机平面外形以及机身段的翼型进行优化设计,运用CFD软件计算和分析了所设计无人机的气动特性,并且得到了无人机的空气动力学模型,最后,设计了太阳能无人机能量管理系统方案,并对该翼身融合太阳能无人机的能量管理策略进行设计和优化。
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