【摘 要】
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浇筑式沥青混凝土在大跨径钢箱梁中的使用日益广泛,而浇筑式沥青混凝土的下料温度高达220℃~240℃。由于钢桥面板各向异性的特点,如此的高温浇筑在钢桥面板上,将会导致钢梁在
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浇筑式沥青混凝土在大跨径钢箱梁中的使用日益广泛,而浇筑式沥青混凝土的下料温度高达220℃~240℃。由于钢桥面板各向异性的特点,如此的高温浇筑在钢桥面板上,将会导致钢梁在各向温度分布不均匀,导致钢梁中产生不容忽视的温度效应。本文中主要研究了浇筑式沥青混凝土对钢桥的温度场影响及由此产生的温度效应,使用有限元软件ABAQUS进行温度场模拟及温度应力模拟。研究内容如下:(1)确定浇筑式沥青混凝土高温摊铺使用瞬态热传导理论,确定温度场模拟需要的热力学边界条件及钢材与沥青混合料的热工参数。其次,确定了通过设置界面换热系数,进行沥青混合料与钢桥面的热传导模拟。(2)通过实测值与模拟值的对比,确定选取的各种参数能够在有限元软件中对实际环境进行有效的模拟。通过对钢桥面板竖向及横向温度分布仿真值的拟合,确定规范中规定的温度梯度曲线可以在高温浇筑环境中使用。(3)通过浇筑式沥青混凝土施工时不同工况下的敏感性分析,发现对温度场影响的最大的是铺装层厚度、下料温度及界面传热系数,并且判定其影响程度。其次,确定不同季节、不同摊铺时刻及不同风速对温度场影响有限。由此确定,沥青摊铺的最不利影响条件。(4)南京长江大桥桥面板开口、密肋,通过横梁上密集的支座进行支撑,其整体结构与传统钢箱梁的差异,会导致其内部温度效应与传统钢箱梁产生差异。本文通过生死单元法模拟摊铺过程得到钢桥的温度场变化,并通过顺序热力耦合法计算得到钢梁在高温浇筑下的力学响应。(5)骤然性的升温造成桥面板的局部变形,模拟出摊铺过程中由于桥面板变形导致的铺装厚度的差异。
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