随着我国国民经济持续、快速、健康发展,我国对石油这种战略物资的需求呈现出快速增长的态势。自1993年起,我国石油需求量就已大于生产量,成为一个石油纯进口国,而进口石油中近90%是通过海上运输完成的。虽然现代航海技术已是今非昔比,但船舶碰撞仍难以避免。近年来我国沿海因船舶碰撞造成油污的事故频繁发生,而我国目前对船舶碰撞造成油污损害的法律适用还存在争议,不能很好的维护国家和当事人的利益。因此本文从实际出发通过对国际公约和我国法律、法规的比较分析,对不同类型的船舶碰撞造成油污损害的法律适用进行总结,并对我国未来的船舶油污立法提出建议。第1章,首先概述我国沿海船舶碰撞造成油污损害现状,对船舶油污损害基本法律问题进行介绍,揭示实践中存在的问题,进一步明确本文的写作方向。第2章,主要介绍油污方面的国际立法,包括油污损害民事赔偿方面的国际公约以及同船舶油污有关的其他国际公约,介绍我国有关油污民事责任方面的法律规范。第3章,通过对第二章的分析,指出在不同情况下船舶碰撞造成油污损害的法律适用,具体分为两类,即按照案件是否具有涉外因素和按船舶漏油的种类进行分类。第4章,解决了国内法和国际公约选择适用的问题后,笔者着重指出在适用我国法律时出现的问题,并对这些问题进行分析提出自己对这些问题的看法。第5章,结合以上对我国沿海船舶碰撞造成油污损害的法律适用的分析,笔者从法律适用的角度对我国未来的油污立法提出自己的建议。