基础设施是一国经济发展的基础,在经济发展中发挥着不可或缺的作用。但当前我国基础设施的建设一直受投资不足的困扰。BOT融资模式作为一种新型的融资模式,其独特的优越性越来越为人们重视和采纳。然而,由于BOT项目持续时间长,涉及面广,投入资金量大,BOT项目的风险管理工作变得复杂而艰难,这也成为了业界与理论界共同关注的问题。因此本文以BOT项目为研究对象,对BOT融资模式下工程项目风险管理进行了深入地探讨,同时以重庆市渝遂高速公路BOT项目为典型案例进行了实证研究,最后本文探讨了当前我国BOT项目风险管理中存在的问题,并提出一些加强我国BOT项目风险管理的建议。 本文首先构建了一套工程项目的风险管理流程。在此基础上,结合BOT项目融资的特点,提出BOT融资模式下工程项目的风险管理方法并指出,BOT项目应从系统风险和非系统风险两个方面进行风险辨识。接着本文对重庆市渝遂高速公路BOT项目进行了风险管理研究,利用AHP方法进行风险分析,分析结果表明在该项目中完工风险、经营管理风险、技术风险和外汇风险比较重要。在此基础上,提出通过签订“交钥匙”合同、签订监督和技术服务合同、采用货币掉期等方法对这些风险进行管理。 最后,本文探讨了我国现阶段BOT项目风险管理的实施状况,指出在BOT项目风险管理中,我国还存在着法律法规不健全、审批管理效率低、外汇风险大、融资渠道不畅、风险管理手段落后等不足。同时本文提出了加强BOT项目融资立法、开放金融保险市场、设立BOT项目风险管理的中介机构、发展内资BOT项目、重视风险管理人员的培训等加强我国BOT项目风险管理的具体建议。