随着我国汽车拥有量的增多,汽车的存放也成为交通管理中的重要问题。地下车库由于建筑面积大,管理较集中等优势也随之得到普及应用。在地下车库给人们带来便利的同时,也带来了一系列的安全问题,特别是火灾问题。由于地下车库的高密闭性,火灾烟气不容易扩散,设计正确的通风系统就显得尤为重要。本文以计算流体力学理论为基础,以FDS模拟软件为平台,对某地下车库无风管诱导通风系统对火灾烟气的控制进行模拟研究,并针对原系统CO浓度场、温度场以及可见度的模拟结果对其进行优化,最终选出最优的通风系统设计方案。为了得到正确的数学模型和边界条件,本文对单台诱导风机的射流速度场首先进行了模拟研究,并对模拟结果与经验公式求得的速度场进行对比分析,确定出正确的数学模型与边界条件,为后续的模拟工作奠定了必要可靠的基础。与传统的风管式通风系统相比,无风管诱导通风系统由于节省建筑空间、提高通风效率等优点得到了越来越多的应用,但在设计方法上还没有较为成熟的理论支持。基于这种情况,本文对某小区地下车库原工况无风管诱导通风系统进行模拟分析,并通过改变送排风口的位置、射流风机的喷嘴诱导方向来改变车库内的气流组织,提出了两种改进方案。通过对改进方案CO浓度场、温度场以及可见度的模拟分析,确定出一套最优的设计方案,对无风管诱导通风系统的设计和运行提供了一些理论依据和建议。