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本文对DFA1045BA02车身进行了有限元建模，并在此基础上进行了车身弯曲刚度、扭转刚度、结构强度、模态、焊点布局、车身疲劳寿命等方面的分析。
在白车身的有限元分析过程中，在强度、刚度和模态方面均进行了仔细分析和论证，指出了强度方面车身的薄弱环节，并给出了合理化的改进建议。在刚度方面求出了车身的弯曲和扭转刚度。在模态方面，分析了车身的前十阶模态及振型，并详细分析了22个sheet板件对模态的灵敏度的影响，指出了较薄弱环节和改进建议。在焊接工艺方面，通过仔细分析，指出了多处有待改进的问题。并估算了车身的疲劳寿命。单、双扭杆车身疲劳对比分析评价了单双扭杆的优缺点，双扭杆车身疲劳寿命远高于单扭杆车身。