秦皇岛港是世界最大的煤炭输出港,我国北煤南运的最重要港口。近年来随着国际经济的不断发展,港口在现代物流发展中的重要地位日益显现,许多港口都已利用这一契机发展为第三、第四代港口。秦皇岛港却还处于传统的第一代港口,并且由于其收到来自各方面的竞争,优势逐渐缩小,怎样巩固秦皇岛港的煤炭物流链,使港口顺利发展,带动区域经济的发展成为一迫切需要解决的问题。在这样一种背景下,作者首先对港口煤炭物流系统进行了研究。在资料收集、研究的基础上,界定了煤炭物流的内涵、构成要素,分析了煤炭物流系统的结构及其复杂性。进而对其重要组成部分之一的港口煤炭物流系统进行了分析。界定了港口物流系统的含义和功能要素。建立了港口物流系统的评价指标体系。论文针对秦皇岛港的煤炭物流体系建设进行了分析。首先对秦皇岛港的内部条件进行分析,结合上章建立的港口物流系统的评价指标,采用模糊综合评价法对系统进行了研究分析,得出其发展的优势和劣势,并得出优势大于劣势的结论。接着对秦皇岛港发展的外部条件,竞争因素进行分析,并用三次指数平滑对其煤炭物流量进行了预测,采用SWOT战略分析的思想,提出了秦皇岛港发展煤炭物流采用SO战略:发展成为国际煤炭商贸物流中心。据此,论文对秦皇岛港发展煤炭物流的战略定位和目标进行了规划。对秦皇岛港的总体规划着重对供应链战略联盟构建、物流平台构建、管理模式构建等方面进行了规划。为了实现上述目标,需要规划与建设秦皇岛港的煤炭物流园。论文研究了物流园区的基本功能、类型以及当前我国物流园区建设存在的问题,对秦皇岛港的煤炭物流园区进行了规划。秦皇岛港的煤炭物流园区定位为一独立的实体,主要为秦皇岛港发展煤炭物流服务,是我国北煤南运的区域性国际化的综合性物流园区。物流园区是组织、转运、调节和管理煤炭流通的场所,是煤炭储存、运输、加工、商贸、信息为一体的现代物流园区,是国际最有影响力的煤炭物流园区之一。最后对园区的功能、组织机构、信息平台进行了具体的规划。