近年来,随着网络的普及,使用网络进行购物的人数不断的增加。网络购物由于其便利性深得人们的喜爱。然而,由于网络购物的顾客体验严重滞后于顾客购买决策,因此,网络购物退货的现象频繁发生,由此也带来了许多投诉纠纷等问题。在这种情况下,运费险应运而生。零售商替顾客购买运费险虽然大大减少了由退货带来的纠纷,也吸引了更多顾客进行产品的购买。但是其也可能带来更多的产品退货,造成在线零售商的损失。基于此,本文确定研究的主要问题为在线零售商是否应该替顾客购买运费险,引入运费险对零售商是否总是有利。文章以零售商利润最大化为目标,建立了同时考虑销售价格和退货补偿价格,不考虑运费险时的退货策略模型和零售商替顾客购买运费险时的退货策略模型,分析了退货残值、退货成本、运费险对零售商的退货策略的影响。最后,对两种退货策略模型进行了对比分析,得出结论。并以S网店为例,将S网店数据代入模型,为S网店的决策提供参考。通过研究,结论表明:对于零售商来说,选择替顾客购买运费险的策略并不是总是优于不考虑运费险的策略。策略的选择与退货残值以及运费险的大小有关。当退货残值小于一个临界值时,不考虑运费险退货策略总是优于考虑运费险的退货策略。当退货残值大于临界值时,零售商选择替顾客购买运费险的策略是可能优于不考虑运费险时策略,其主要与运费险的大小有关。当运费险价格非常小时,零售商选择替顾客购买运费险是有利的。若运费险价格较贵,则零售商选择不考虑运费险费的策略比较有利。