伴随目前船舶建造市场建造模式的快速发展,对于船舶中间产品的建造精度要求也随之有了明显提高,中国造船相对日韩存在建造技术方面的差距主要体现在船体精度控制方面。在精度造船工艺上,有一项是非常重要的技术,这就是船体分段精度控制技术。此技术通过有效地缩短造船周期来降低造船成本,同时还起到了提高了造船的质量的作用。而控制分段精度关键是要建立完整的分段精度控制体系。实施全面的精度过程控制,提高分段建造精度,规范精度管理程序,实现“零缺陷传递”、推进无余量造船。本文以大连船舶重工集团有限公司的实际船体建造的工程应用需要为依托,通过对现代造船企业所广泛采用的先进的分段建造精度管理方法、测量技术及精度补偿系统研究,和对船体分段建造精度控制方面有关问题的研究分析,结合大连船舶重工集团有限公司船体分段建造具体情况,对目前比较先进的分段建造精度技术控制方案进行了进一步的改进,将三维精度测量关键技术与实际工程应用结合,对测量系统进行二次程序开发应用。分段生产实践证明,应用本文中的精度控制方案与测量程序在提高分段建造控制精度方面可顺利达到生产预期目标。本文主要工作是通过介绍大型集装箱船产品的特点,分析其在建造过程中导致船体分段建造精度问题的原因,找到问题症结所在。针对问题提出有效的控制精度质量的方法。该方法将对于在同类大型集装箱船船体分段建造中精度控制的研究的改进和进一步提高具有一定的参考意义。