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随着实际工程中对高性能高精度和无摩擦轴承要求的不断提高,气体润滑轴承在航空航天领域、超精密机械、精密量仪等精密机械中有了越来越广泛的应用。多孔质材料由于自身结构的孔隙特性为轴承提供了成千上万微小的节流孔,气体在通过密布小孔的多孔质材料的节流效果比一般其他节流效果要更好,使轴承具有更好的承载能力及刚度。并且由于轴承气膜间隙的一侧是渗透性材料,在转子转动时,多孔质材料内部的气体也会流动,使轴承具有更好的阻尼特性。对多孔质材料内部通过Darcy定律建立多孔质材料内部气体的运动模型,基于气体运动方程式、连续