营运中大量的简支梁桥急待采用行之有效的方法对其抗震性能进行可靠全面地评估，以便研究进一步采取的技术措施。本文基于模型简支梁桥的动力试验研究，试图从动力学角度探索结构抗震性能评估的新方法。采用Lagrange方程导出了任意跨径简支梁桥的顺、横桥向地震振动方程，并给出了相应的基频和振型参与系数的近似计算公式，通过考虑结构的延性，给出了计算简支梁桥顺、横桥向地震力的方法。根据实际桥墩结构特点，构造了其基本振型函数，将桥墩的总变形分解为墩身的弹性变形与基础转动和平动所产生的刚体位移的叠加。试验中分别采用脉冲激励法和稳态激励法对模型桥进行了模态分析，并在此基础上分解出包含地基动力特性的基本参数，由此来完成对简支梁桥顺、横桥向抗震性能的评估。 本文对简支梁桥抗震性能的动力评估方法做了积极的探索，对桥梁结构抗震性能评估方法的发展有一定的促进作用，可供新抗震规范的修订参考。