为了使开发人员更方便的调试系统,我们特别针对汽车电子开发了一整套的汽车信号模拟系统。信号模拟系统采用积木式独立模块组合成完整机箱,包括模拟信号单元,周期信号单元,开关量信号单元和油门踏板单元。各个模块之间通过CAN总线通讯,通过USB_CAN单元将CAN信号转换为USB信号和上位机通讯。上位机软件由Labwindows编程实现。模拟量输出单元旨在模拟汽车工作时的各种模拟量,送给ECU(汽车电子控制单元)。用以在整体设计初期调试程序,可省去复杂的外围真实传感器,大大方便了开发。本测试平台共有两个相同的模拟量输出单元,每个单元可输出0~5V的模拟量信号8路,共16路,足以满足所有ECU开发需求。开关量单元共有16个开关量,每个开关量都由面板键盘控制,并由面板的指示灯指示开关量状态。油门踏板部分是发动机工作过程中所需外部信号中最重要的一部分,其实质即两路模拟信号和4个开关量信号。USB-CAN单元是PC机与下位各个模块通讯的接口模块,是PC机与测试平台各模块之间的通道。所有来自各个下位模块的CAN数据包都通过经过本模块转化为USB包发送给上位机;同时将来自上位机的USB包以CAN的格式发送到总线上,完成整个通讯过程。信号模拟系统构成了汽车电子开发的硬件测试平台,为汽车电子开发人员提供了完整的开发环境。