近年来,随着我国经济和建筑科学技术水平的不断提高,高速铁路建设进入快车道时代,大城市的快速扩张和各临近城市间协同发展是未来的大势所趋,区域经济合作势必会更加紧密。在此背景下,我国新建了许多高铁客站在各城市投入使用。与传统铁路客站相比,近年来新建的大型铁路客站在空间功能、乘客流线规划上都有了很大的简化和改变。首先,服务旅客,给出行的旅客一个舒适方便的候车环境以及能够快速准确的换乘条件应是一个现代化高铁客站应有的人性化功能;其次,客站内部在旅客流线设计上应力求简单清晰,通畅快速,避免迂回流线穿插。候车厅作为在大型铁路客站中与旅客舒适性相关最为关键的一环,在为乘客提供舒适便捷的候车环境的同时,也加入了较多餐饮娱乐等公共商业服务元素,成为一个新型的公共开放空间。本文以寒冷地区大型高铁客站候车厅的光热环境舒适性为研究对象,通过对已投入使用的大型高铁站案例现状进行分析,研究了与高铁站候车室光热环境有关的建筑设计要素;选取了两个寒冷地区典型的高铁客站候车大厅进行了实地调研,现场对候车厅展开了光热环境指标方面的客观测试,同时对现场旅客发放主观光热环境舒适性相关的调查问卷,通过比较分析,发现了现有高铁客站候车厅在光热环境舒适性方面存在的问题;利用计算机软件仿真辅助工具,对光热环境下建筑设计要素的优化设计进行了探讨,探寻寒冷地区高铁站等大空间类型建筑室内光热环境舒适性与建筑能耗的降低设计的平衡点,提出了对于大型高铁站候车厅光热环境优化设计策略及其降低能耗的可行性方法,为今后的高铁站房设计和及光热环境舒适性方面的改造提供理论依据。