【摘 要】
:
近些年来,高层建筑和大型市政工程在城市中大量涌现。在修建这些建筑物时都不可避免的遇到深基坑问题,而深基坑开挖如果控制不利,往往容易引起较大的基坑变形,严重影响周围市
论文部分内容阅读
近些年来,高层建筑和大型市政工程在城市中大量涌现。在修建这些建筑物时都不可避免的遇到深基坑问题,而深基坑开挖如果控制不利,往往容易引起较大的基坑变形,严重影响周围市政道路、管线和周围建筑物等的结构安全和正常使用。 连续介质快速拉格朗日差分法(Fast Lagrangian Analysis for continuum,简写FLAC)采用动态松驰法求解,不需要形成耗机时量较大的整体刚度矩阵,占用计算机内存少,利于在微机上求解较大规模的工程问题。本文以北京某高层住宅楼基坑工程为背景,应用FLAC3D程序建立三维基坑模型,运用Mohr-Coulomb弹塑性屈服准则,对基坑开挖、在荷载作用下的失稳破坏、边坡支护进行了数值模拟,将模拟结果与实测结果进行对比,分析了基坑变形机理、失稳破坏过程,对支护效果进行了评价,并采用强度折减法分析了边坡稳定性。 研究结果表明:基坑周围超载作用对本基坑工程的稳定性有很大影响;由于基坑周围超载作用,基坑边坡的侧向位移和土钉墙侧向位移上、下部较小,中下部较大,呈“凸肚状”,而边坡后的地面沉降量和墙后地面沉降量的最大点在都荷载中部,在外观上呈现出“沉降槽”;土钉墙支护结构中,土钉的应力随着深度的增加而减小,随着与基坑边坡中点的距离增大而减小;土钉墙支护随着开挖深度的增加对基坑侧向变形的控制能力而减小,对地表沉降量的变化无明显影响。同时,对本工程的模拟分析验证了FLAC3D软件中的Mohr-Coulomb本构模型能够方便准确的模拟基坑开挖、边坡的大位移失稳破坏、边坡的支护过程,其计算结果安全可靠。分析结果也证实了FLAC3D在基坑工程数值模拟方面具有良好的适应性。
其他文献
本文以上海地区深覆盖软土层为研究背景,以地铁一号线初期线路锦江乐园站至上海火车站为研究对象,对软土情况下建立有限元分析模型时有限土层范围的选取、地铁振动对周边土
桂林具有独特的喀斯特地貌,山脉、孤峰等山体受风化溶蚀的现场比较严重。由于地质环境脆弱,降水丰富,所以滑坡灾害比较常见。而在桂林岩石分布中,泥灰岩又较为常见,因此出现了不少
本文以北京地铁四号线西四车站暗挖段施工为背景,结合具体工程地质条件,从优化施工顺序的角度对如何减小暗挖段开挖对车站上方西四新华书店的影响进行了研究。 首先,根据目前
本文主要研究了增设钢梁加固后的双向板在竖向均布荷载作用下的受力性能。主要包括以下内容: 1、针对后加螺栓、打通楼板连接型钢梁与混凝土板这种具体加固形式,本文进行了2
随着我国经济的高速发展,高层建筑、基坑开挖工程日益增多,随着施工工艺和设计理论的不断发展,地下连续墙支护技术已受到越来越多的青睐。本文开展了地下连续墙所受土压力和水平
随着我国城市化进程的不断推进以及“海绵城市”相关理念的提出,地下综合管廊的修建意义日益凸显。由于传统施工方法的局限性,预制预应力管廊工法便呼之欲出。本文重点分析了
鉴于CFRP布加固修复木结构的重要意义和促进CFRP布加固修复土木结构的理论研究,该文通过试验和理论研究,对CFRP布加固木梁、木柱的力学性能进行了一些初步的研究.通过研究,建
应力路径与土体沉降、强度等有着密切关系,应力路径法计算地基沉降也是土力学中的经典理论之一。本文主要从应力路径的角度出发,研究排水固结法中不同应力路径与沉降、强度等
钢筋混凝土井式梁楼盖结构作为房屋的重要受力结构类型之一,与单向板及双向板肋形楼盖相比,具有结构受力性能好、经济性能好、外形美观等优点。但其作为一种多次超静定结构,
作为组合结构体系中重要的承重构件,钢-混凝土组合梁近年来在我国的发展很快,组合梁兼有钢结构和混凝土的优点,已经在建筑和桥梁结构等领域得到越来越多的应用,取得了显著的