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T形加劲钢管混凝土构件在普通T形钢管混凝土的基础上,增设加劲钢筋以延缓钢管局部屈曲,增强钢管和混凝土相互作用效果,以达到提升构件力学性能的目的。该类构件因其独特的截面形式避免建筑结构中常见的露柱问题,且大幅降低建造成本,适用于高层、超高层建筑的框架结构。近年来国内学者针对该类构件的常温力学性能进行大量研究,认识了T形加劲钢管混凝土构件在轴、偏压作用下的破坏形态与承载力影响因素。基于前人研究成果,本文考虑了T形加劲钢管混凝土构件在实际工程中可能出现的受火方式,对该类构件的火灾后轴压力学性能进行试验研究与有限元分析,主要工作及成果如下:（1）以受火方式、升温时间以及有无设置加劲钢筋为变量,进行了8个T形钢管混凝土短柱的轴压力学性能试验研究。试验结果表明:对于均匀受火情况,火灾后试件的剩余承载力和轴压刚度随升温时间的增加而降低,延性随升温时间的增加显著提高;对于非均匀受火情况,火灾后试件在升温时间较短的情况下剩余承载力和轴压刚度有可能提高,且延性小幅下降;对于火灾后非加劲试件,其剩余承载力和轴压刚度接近加劲试件,但其延性较弱。（2）运用ABAQUS有限元软件建立火灾后T形加劲钢管混凝土短柱模型,将其计算值与试验值进行对比,以验证模型准确可靠。并通过所建模型对本文试件的受力机理进行深入分析,探索了混凝土和钢管在轴压过程中分担的荷载、混凝土和钢管的相互作用、混凝土在轴压过程中的纵向应力分布情况。（3）运用ABAQUS有限元软件进一步研究不同受火方式作用后,材料强度、钢管厚度、加劲钢筋纵向间距、截面几何参数和升温时间对T形加劲钢管混凝土短柱剩余承载力的影响。结果表明:各受火方式作用后的T形加劲钢管混凝土短柱剩余承载力具有相似的参数影响规律,即随升温时间和翼缘长宽比（a1/b1）的增加而显著降低;随材料强度、钢管厚度和截面周长的增加而显著提升。（4）基于常温T形加劲钢管混凝土短柱极限承载力计算公式,考虑了火灾后混凝土和钢管的等效强度,建立均匀受火和非均匀受火方式作用后的T形加劲钢管混凝土短柱剩余承载力计算公式。该论文有图74幅,表16个,参考文献99篇。（此内容必填）