【摘 要】
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微波、毫米波在汽车上的应用是近年来微波技术商用化的一个重要方向,该文着重讨论了其代表性的研究---防撞雷达前端的设计、仿真及制作调试.完成了一个可精确测距的 调频连续
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微波、毫米波在汽车上的应用是近年来微波技术商用化的一个重要方向,该文着重讨论了其代表性的研究---防撞雷达前端的设计、仿真及制作调试.完成了一个可精确测距的 调频连续波体制雷达集成收发前端实验系统,该系统使用收发共用天线方式,具有结构紧凑、指标优良、可靠性好的特点.电路设计时,为了达到一次性成功实验,先运用了传统设计方法进行分功能单元电路的电及物理尺寸的粗略估算,然后利用先进的射频CAD软件进行精 确建模和系统仿真,优化电气性能指标,同时兼顾物理尺寸的可行性与制作公差,合理全面考虑,达到最优化电路结构,特别是对各GaAs FET有源器件构成的功能电路的建模仿真及制作调试做了有益的尝试,取得较好结果,为最终一次性整 体成功奠定了良好基础.前端的数字化线性校正也进行了设计制作,使前端整机主要指标均达到预先设计标准.
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