随着各国对汽车尾气排放指标的不断提高和人们对空气质量要求的不断提高，各国政府和汽车行业对柴油的质量提出了更高的要求。为此国内外各大炼厂不断使用新工艺来降低柴油中的硫含量。在脱硫的过程中，由于具有较好抗磨性能的组分也会同时被脱除，因此柴油低硫化的也引起了低硫柴油抗润滑性差等一系列问题。因此，开发性能优良的抗磨剂对加氢裂化柴油的使用具有重要意义。本文首先用豆油、花生油、玉米油和油酸制备了二聚酸和油酸醇酰胺，通过考察二聚植物油脂肪酸的抗磨性以及二聚植物油脂肪酸之间的相互影响，确定这些添加剂的抗磨性能和最佳用量。实验结果表明，由豆油、花生油和油酸制备的二聚酸以及油酸醇酰胺浓度在0～200μg g-1范围内时磨斑直径减小的幅度最大，并且这些添加剂都存在最佳用量；由玉米油制备的二聚酸，磨斑直径随其用量的增加降低的幅度相对较慢。在100μg g-1和200μg g-1的用量下考察了抗磨剂之间的复配，结果表明，玉米油制备的二聚酸用作抗磨剂协同作用最明显，其它添加剂多表现为对抗作用。论文还考察了抗静电剂和抗磨剂之间的相互作用以及对柴油粘度的影响。实验结果表明，抗静电剂的加入并没有对抗磨剂产生对抗作用，同时抗磨剂对抗静电剂起到协同作用，提高了抗静电剂的导电性。抗磨剂和抗静电剂的加入对加氢裂化柴油的粘度影响不大。