论文部分内容阅读
本文以满足使用寿命要求为前提,以提高轧机机架的强度、刚度,充分发挥材料性能为目的,在对国内外研究现状进行了深入分析的基础上,对轧机机架应用现代设计理论与方法进行了研究。首先,采用M.D.斯通公式,计算了不同材料、多个道次的大量轧制力,并对轧制力样本进行统计分析,对统计分析后的结果进行了假设检验,由此测算了1 200轧机的载荷谱。其次,以ANSYS5.7有限元软件作为分析工具,用载荷谱的平均值作为计算载荷,进行了轧机机架的三维模型的有限元模拟。得出机架的各单元、节点的变形值及应力值,找到了机架的危险点的位置。然后,以有限元法计算得出的应力和变形结果为约束条件,运用优化技术,采用三维模型,对轧机机架进行了优化设计。通过优化计算,确定了机架的主要几何尺寸值。最后,应用可靠性理论对优化后的机架进行了可靠性分析。一方面,应用蒙特卡洛模拟法计算了应力分布和纵向变形分布,对最大纵向变形量进行了校核;采用应力-强度干涉模型,对机架危险点处的应力进行了静强度可靠度的计算。另一方面,由于机架是在脉动载荷下工作,有发生疲劳破坏的可能,本文采用修正的Miner法则,结合机架的P-S-N曲线,通过FORTRAN语言编制程序,预测了机架的疲劳强度可靠性寿命。