21世纪以来,现代化、城镇化的步伐加快,我国的建筑行业和市场得到了新的蓬勃发展,装配式建筑得到了越来越多的应用,叠合剪力墙也受到了越来越多地关注。本文首先对已有研究中的试验进行了模型验证,以证本文中建模方式、材料本构、算法的采用具有合理性和正确性。然后基于OpenSees对采用钢管混凝土边缘约束的叠合剪力墙（Composite shear wall constrained by the concrete-filled steel tube简称CSW-CFST）进行了面外方向上抗震性能的模拟分析,主要分析了轴压比、钢管宽度及壁厚、高厚比及剪跨比对试件面外抗震性能的影响。结果表明:（1）采用Concrete 04对峰值承载力的拟合效果更好。曲线正向的拟合程度要优于负向,模拟曲线前期较试验结果来说略有上扬;通过对比骨架曲线,峰值位移均较为接近,前期曲线走势一致,峰值荷载的正向误差均不超过15%。总体来讲,验证结果较为理想,所采用的建模方法和本构均可用于接下来的面外抗震性能数值分析。（2）与现浇暗柱的试件以及无边缘约束试件相比,将钢管混凝土作为边缘约束的试件,面外的承载力得到了大幅度提高,且滞回环更为饱满。钢管宽度和壁厚对剪力墙承载力和刚度的影响呈正比关系,曲线的捏拢效果也随着钢管宽度和壁厚的增大而有所减弱。（3）在相同轴压比和含钢率下,随墙厚的增大,滞回曲线呈现明显变饱满的趋势,面外承载力增大,耗能能力和刚度增大;墙体高度变化对峰值承载力影响较弱。剪跨比对试件的峰值承载力、刚度及耗能能力影响均较弱。本文还根据现行规范提出了一种计算峰值承载力的理论计算模型,并与模拟结果进行了对比,总体来说误差控制在合理范围内。最后还对一个三层框架进行了动力时程分析,主要分析框架结构中是否需要考虑剪力墙面外贡献对于其地震响应的影响,发现增加面外方向强度的剪力墙可一定程度上减弱框架的地震响应,故考虑面外贡献的剪力墙能增加一定的抗侧刚度,需要在动力分析中考虑其贡献。