随着我国海上运输的发展,高速客滚船以其高速性、客货同运、高科技的设备等优势,逐渐得到了人们的认可并得到了长足发展,现已成为沿海、海峡客货运输中不可缺少的一部分。2010年7月2日,海协会与台湾海基会正式签署了《两岸经济合作框架协议》(简称ECFA),该协议的签署标志着海峡两岸之间“三通”时代的正式来临。为响应“三通”政策的发展,我国在福建平潭建立平潭综合性实验区,主要目的在于发展两岸之间的贸易、经济往来。随着政策的实施、平潭综合性实验区的发展建设以及“海峡号”的投入使用,高速客滚船在台湾海峡体现出了很大的发展前景。本文主要针对台湾海峡高速客滚船的发展进行了研究,首先,对高速客滚船、高速客滚船运输及其分布等一些相关的概念和状况进行了介绍；其次,对台湾海峡的直航情况、经济政治诉求等两岸的基本情况进行了简要的介绍,并对海峡两岸之间的客运需求进行了定量预测；再次,对台湾海峡的气候水文特征以及航线现状进行了简单的介绍分析；随后,以“海峡号”高速客滚船为案例,对其产生背景、运营特点及腹地情况进行了介绍,然后对其运营经济性以及航次经济性进行了较为全面地分析；最后,通过本文前几章的介绍与分析,对台湾海峡高速客滚船的运营发展提出了一些建设性的建议,并最后做出了总结和展望。通过本文的发展研究分析,可以总结出随着台湾海峡间经济、贸易的发展,以及党和国家对发展海峡经济区发展规划、政策的建设、落实,高速客滚船一定可以以其优越的性能、客货同运、高速的特点,在台湾海峡上绽放异彩。