近年来,电子商务的发展十分迅速,带动了快递行业飞速发展。“最后一公里”配送是直接接触客户的最末端配送环节,快递员在同一区域内多次往返配送、空载运输、辗转运输等问题严重,导致末端配送成本居高不下,环境污染及配送资源浪费。在国家大力倡导低碳环保与共享经济的环境下,由于“最后一公里”配送联盟可以降低配送成本、提高配送效率、减少环境污染、实现资源的合理优化配置,将成为未来城市末端配送的主要发展趋势。而公平合理的利润分配是使配送联盟稳定发展的关键,很多联盟因利润分配不均等问题而失败。因此,对“最后一公里”快递企业间配送联盟的利润分配问题的研究十分重要而且必要。基于此,本文对“最后一公里”快递企业间配送联盟的利润分配问题进行研究,主要完成了以下几方面的研究工作:（1）通过分析研究背景明确了本文的研究问题。对“最后一公里”配送问题及模式、配送联盟相关的研究文献进行综述,明确本文的研究目标、内容、方法及思路,并对快递企业“最后一公里”的相关概念及特点进行界定。（2）构建“最后一公里”快递企业间配送联盟的收益与成本模型,计算联盟利润;建立修正Shapley值法的“最后一公里”快递企业间配送联盟的利润分配模型;分析总结“最后一公里”配送联盟的利润分配影响因素,利用AHP法对各影响因素进行权重计算,提出修正Shapely值法的利润分配方案。（3）基于演化博弈理论对修正利润分配方案下的“最后一公里”快递企业间配送联盟进行稳定性分析。通过构建演化博弈模型,利用演化博弈的动态过程及相位图的直观描述,求解“最后一公里”快递企业间配送联盟稳定的边界条件,并提出使配送联盟持续发展的稳定策略。（4）应用研究:以F、Y、Z三家快递企业“最后一公里”配送为背景,研究利用本文提出的方法解决三家快递企业配送联盟的利润分配问题。