随着航空科学和技术的快速发展,飞机的安全性和可靠性得到了不断提高,然而航空维修领域的人为维修差错问题不断的显现出来,与维修人为差错相关的不安全事件呈现上升趋势。为了加强对航空维修人为差错事件的调查和管理,以便为差错事件的查询、统计和诱因分析等提出更有针对性的解决措施和预防措施,都迫切需要一套系统的、先进的、实用的和功能完善的航空维修人为差错管理信息系统。该系统应实现差错事件调查、原因分析、差错管理业务整合和差错信息处理规范等功能,建立维修差错数据集中处理和管理平台,从而提高我国民航整体维修安全管理水平,实现航空维修安全管理的程序化和规范化。本文首先以我国航空维修人为差错作为研究对象,对差错的特性、形成机理、各种诱因及控制管理进行了论述,然后从人为差错分析和分类系统—HFACS的四层结构体系(不安全行为,不安全行为的前提条件,不安全监督和组织影响)上分别进行人为差错的分析探讨,并重点依据HFACS模型进行系统需求分析和可行性分析,设计航空维修人为差错管理信息系统,包括基本信息管理、差错事件管理、差错诱因管理、预防和纠正措施管理、统计分析管理、查询管理等部分。采用SQL进行数据库开发,同时以VB进行系统各功能模块开发来实现航空维修人为差错管理系统。本论文的独特之处在于以HFACS模型对航空维修人为差错进行四个方面的诱因分析,同时以该模型为基础,设计并实现了机务维修人为差错管理信息系统。这有助于减少人工记录和管理的工作量和出错率,提高维修管理的效率和准确性,实现航空维修人为差错的精确管理,同时还能为航空安全管理部门提供决策支持。因此该系统的应用对民航维修安全管理具有积极作用和重要意义。