随着GIS技术的日益成熟与普及,许多行业与地域开始大规模的空间信息基础设施建设,推进“数字铁路”已经成为铁路科技发展的重点任务之一。铁路电务部门主要负责铁路“三电”设备的监管与维修,是保证铁路行车安全和运输效率所必需的主要技术部门之一。铁路电务设备数目众多,规模庞大,技术程度不断提高,如何利用有效的资源提高设备维修效率,实现对电务设备的有效监控,保证铁路运行安全,已经成为迫切需要解决的问题。本文引入了组件式GIS开发技术,研究了基于GIS的铁路电务综合管理系统,实现了设备维修的辅助决策与设备状态的地图监控。首先,本文在综述国内外GIS技术在铁路信息系统中应用现状的基础上,对GIS的基本理论进行了研究。其次,通过设备维修管理体制分析,借鉴以可靠性为中心的维修理论,提出了铁路电务设备的针对性维修模式,从定性分析的角度建立了基于RCM理论的维修方式逻辑分析决策模型,同时从定量分析的角度建立了基于贴近度的维修方式模糊识别决策模型,为电务设备维修方式选择提供辅助决策。在此基础上,依据当前铁路电务管理现状,对业务流程与数据流程进行了梳理,对系统总体结构、功能模块、数据库等进行了详细分析与设计。最后,论文对系统开发中所用的GIS关键技术进行了研究,并对系统的主要功能模块进行了开发实现。