随着经济全球化的深入发展,贸易便利化逐渐受到越来越多国际组织和政府的关注。经过多方多轮谈判,全球贸易便利化发展取得了一定的进展,但是不同国家的贸易便利化水平仍然参差不齐,这对包括中国在内的各国开展对外贸易带来了一定的阻碍和挑战。近几年贸易保护主义有所抬头,中美贸易摩擦持续,受制于美国及其盟友国的政治和经济打压,中国的制造业出口受到严重的冲击。制造业作为中国经济的支柱性产业,需要寻求新的外部发展机遇,重塑国际贸易伙伴格局。随着“一带一路”倡议和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的正式生效,中国与东盟国家的贸易关系将更加密切,东盟已取代欧美等国家成为我国第一大贸易伙伴。在此背景下,研究东盟的贸易便利化水平及其对中国制造业出口贸易的影响,对促进中国制造业发展具有重要的理论和现实意义。本文首先对贸易便利化和制造业相关的文献进行梳理,并分析总结了交易成本理论、信息不对称理论、自由贸易理论和经济一体化理论的深刻内涵。其次,从整体规模、出口区域和出口结构三个方面,对比分析了2007-2020年中国对东盟制造业的出口概况。再次,结合贸易便利化的内涵和制造业特点,构建了涵盖4个一级指标和19个二级指标的贸易便利化评价指标体系,采用主成分分析法测算出2010-2019年中国与东盟国家的贸易便利化水平,并从时间和国家维度进行对比分析。在此基础上,将贸易便利化水平作为核心解释变量引入贸易引力模型,采用固定效应模型进行实证分析,从而探究东盟贸易便利化对中国制造业出口的影响,并测算出我国对东盟制造业产品出口的贸易潜力。结果表明,贸易便利化水平的提高对制造业出口规模有显著的正向促进效应。从一级指标来看,交通设施、海关环境、政府规制、金融和信息技术四个指标均为正向促进效应,其中海关环境的正向促进作用最为明显,金融和信息技术的促进作用相对较弱。从产品结构来看,贸易便利化对高技术制造业出口的促进作用更大。从各国的贸易潜力来看,文莱、印度尼西亚、柬埔寨、新加坡和泰国等国家具有较大的贸易潜力。最后,基于研究结果,从制造业出口和贸易便利化改善两个层面提出相应的政策建议。