【摘 要】
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随着电力、航空等行业需求的猛增,汽轮机组等高速旋转机械的容量和参数也不断的提高,使得转子向大跨度、柔性、重载方向发展,因此,轴系的稳定性研究就显得非常重要。机组轴系稳定性问题历来是机组设计、制造、运行中的一个突出问题。本文通过对单圆盘转子-轴承系统的分析和研究,建立了小型试验台物理模型和数学模型,利用数值分析的手段,对非线性油膜力作用下的单圆盘转子-轴承系统的特性进行了分析,得到了非线性油膜力作用
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随着电力、航空等行业需求的猛增,汽轮机组等高速旋转机械的容量和参数也不断的提高,使得转子向大跨度、柔性、重载方向发展,因此,轴系的稳定性研究就显得非常重要。机组轴系稳定性问题历来是机组设计、制造、运行中的一个突出问题。本文通过对单圆盘转子-轴承系统的分析和研究,建立了小型试验台物理模型和数学模型,利用数值分析的手段,对非线性油膜力作用下的单圆盘转子-轴承系统的特性进行了分析,得到了非线性油膜力作用下的单圆盘转子-轴承系统的一般运动规律,从而对高速旋转机械转子系统的研究提供了有效的手段。
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