【摘 要】
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润滑油是由石油中提炼出来的具有高附加值的产品。通常在设备维护过程中,由于润滑油失效而不得不更换,更换的废油往往被用来作为燃料直接燃烧或直接丢弃,这样不但浪费了宝贵
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润滑油是由石油中提炼出来的具有高附加值的产品。通常在设备维护过程中,由于润滑油失效而不得不更换,更换的废油往往被用来作为燃料直接燃烧或直接丢弃,这样不但浪费了宝贵的能源,而且污染了环境。国内外在废油再生技术方面进行了多年的研究,有了比较成熟的技术。但大多数的再生技术需要蒸馏或加氢处理,再生的反应条件比较苛刻,再生装置投资高,加氢成本较昂贵仅适合大规模处理。针对目前国内废油回收行业的现状,研究一种再生方法简单、操作方便安全、再生设备投入低、适合于小规模处理的废油再生技术是非常必要的。针对西安市某汽车4S店回收的废发动机油,通过两次絮凝过程使油中变质成分和杂质等有害成分沉降分离,再结合过氧化氢的氧化漂白性和白土的吸附脱色性,使油品的使用性能和颜色得到提高。采用正交试验设计安排絮凝再生试验,分别采用碳酸钠和聚酰胺树脂作为絮凝剂,选取机械杂质、酸值、灰分作为评价指标,考察了絮凝剂浓度、絮凝剂加量、搅拌温度、搅拌时间、搅拌速度、沉降温度、沉降时间等因素对该油品再生质量的影响,对正交试验结果的分析采用极差分析法,总结出最佳絮凝再生工艺;采用单因素实验法进行吸附脱色试验,选取色度作为评价指标,总结出最佳吸附脱色工艺。废发动机油经过两次絮凝和吸附脱色后再生出的油可以作为调合润滑油的基础油。再生工艺过程环保实用,能够达到节能减排的目的,有利于“低碳经济”的发展。
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