高架结构作为城市轨道交通(地铁、轻轨等)中的重要结构形式,其相关技术、工艺得到了广泛的关注。节段预制拼装技术在国外城市高架轨道交通中应用较为普遍和成熟,由于其工艺的复杂性和特殊性,在国内起步相对较晚,对其相关技术进行研究和总结具有非常重要的应用价值。本文以广州市轨道交通四号线高架区间节段预制拼装桥梁为背景,在广泛阅读并参考国内外现有相关研究文献资料的基础上,对节段短线预制、节段拼装工艺进行较为详细的研究和阐述,对节段预制、拼装线形控制方法进行深入研究,并探讨了节段拼装梁孔道压浆密实性的监测方法,主要研究内容及成果如下:1.详细介绍了节段预制短线法施工工艺和关键技术,对短线法预制线形控制原理和方法进行深入研究,推导了基于“六点坐标”短线法线形控制坐标转换公式。2.论述了架桥机整孔架设工艺,介绍了节段箱梁架桥机设备及整跨拼装架梁工序,并列举了广州市轨道交通高架桥施工中的几种架桥机的组成部分及各部分功能。3.对预制节段箱梁悬臂拼装工艺进行了研究,针对节段预制悬臂拼装的特点,提出悬臂拼装的关键技术和有效的线形控制方法、纠偏措施,得出了有益的结论和建议。4.针对节段拼装梁的特点,通过比较,提出采用地质雷达方法进行预应力孔道压浆密实性、节段胶拼密实性进行无损检测的方法,对保证节段拼装的质量提供了技术保证,具有推广应用价值。