本研究采用实证分析方法探讨了我国城乡公交一体化乘客满意度现状以及满意度影响因素,并据此对城乡公交一体化的推进和优化提出有针对性的对策建议。本研究是按照以下思路和逻辑体系展开的：(1)首先,系统阐述了城乡一体化理论、服务质量理论和顾客满意理论,总结国内外对于公共交通满意度影响因素研究的理论成果,最后提出通过满意度方法对城乡公交一体化的服务质量进行测评。(2)在参考大量文献的基础上,结合调查地当前实际情况编制修订了城乡公交一体化乘客满意度问卷,并通过SPSS统计分析软件对回收的有效问卷进行系统的分析。(3)通过统计分析得出了以下结论：第一,通过探索性因子分析,城乡公交一体化乘客满意度的内容结构是由三个公共因子组成的,分别为：规范化服务满意度、运营秩序满意度、环境设施满意度、经济满意度。实证结果证明本测量具有良好的信度和效度。第二,城乡公交一体化的乘客满意度较低,通过回归分析发现,运营秩序满意度、经济满意度和规范化服务满意度对总体满意度有显著的正向影响。第三,通过单因素方差分析发现,城乡公交一体化乘客满意度及重要度在性别、年龄、教育程度、职业、收入水平这五类人口统计变量上存在显著差异。第四,将本研究的结论与城市公交乘客满意度的研究结果进行对比,发现存在相似的结论,也存在一些差异。(4)根据所归纳的统计分析结果,结合调查地的实际情况,提出改善城乡公交一体化服务质量的相关建议,并总结了本研究的局限性。