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近年来,随着汽车、航空航天技术的飞速发展,螺旋锥齿轮由于其结构紧凑、传动效率高的特点,应用范围越来越广。然而它在传动的过程中如果因应力集中造成轮齿齿面点蚀或因接触应力过大造成齿轮疲劳损坏将缩短齿轮的设计寿命。因此齿轮的接触应力对齿轮传动影响很大,研究渐开线斜齿轮的动、静态接触应力对提高齿轮寿命和接触强度有着至关重要的作用。在本文中,提出了一种运用在汽车后桥主减速器中的新型齿轮,它不仅可以适应其高速的转矩,而且能够有效的减少在传动过程中的损耗。之后通过有限元分析的方法,主要利用了Hypermesh和A