目前,我国经济处于高速发展阶段,原油、成品油消耗量日益增大。管道以不可比拟的优越性,成为油品输运主要方式,其规模也不断扩大。然而,由于部分管网在役时间较长,再加上设计缺陷、腐蚀、运行磨损、人为破坏等因素影响,泄漏事故时有发生。考虑到管道输送介质大多具有易燃易爆、有毒等特性,泄漏发生后若处置不当,极易引发火灾、爆炸及中毒等事故,导致严重的人员伤亡和巨大的经济损失,并造成较大社会影响。因此,开展输油管道风险评估对于油品输运安全极其重要,而作为输油管道安全领域的重要议题,泄漏速率及泄漏量的计算也是泄漏后果预测和泄漏风险评估的前提和基础。本文结合已有的研究成果,以液相管道泄漏为例,建立长输原油管道泄漏模型,通过改变管道高程、泄漏点位置、原油组分、原油气相分数等参数,研究不同因素对长输原油管道泄漏过程的影响;通过对泄漏控制干预方法(如停泵、保压运行等)进行分析,研究不同控制干预方法下的泄漏速率变化规律;根据泄漏控制干预程序,将长输原油管道泄漏过程分为停泵前和停泵后两个阶段,研究不同阶段泄漏规律,提出相应的泄漏速率计算方法,并以中石化东黄复线“11.22”管道泄漏事故为例,对事故全过程泄漏量进行计算;编写东黄复线泄漏量快速预测软件,根据泄漏点位置、泄漏孔径或管道压降等参数,结合不同阶段泄漏速率计算方法,对东黄复线管道泄漏量进行快速预测计算。根据研究结果,在泄漏发生后,根据泄漏孔位置及参数,结合泄漏控制程序,可快速、精确计算泄漏速率和泄漏量,为泄漏风险评估和泄漏后果预测提供理论数据支持。