【摘 要】
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超超临界汽轮机高压转子工作在高蒸汽参数的恶劣环境下,并且自身高速旋转,在机组参与调峰等变工况运行时,转子材料将承受极大的交变应力作用,如果运行操作不当将会给转子带来
【出 处】
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华北电力大学(北京) 华北电力大学
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超超临界汽轮机高压转子工作在高蒸汽参数的恶劣环境下,并且自身高速旋转,在机组参与调峰等变工况运行时,转子材料将承受极大的交变应力作用,如果运行操作不当将会给转子带来巨大的寿命损耗,因此对汽轮机转子寿命管理技术的研究意义重大。本文以1000MW超超临界汽轮机高压转子为研究对象,基于弹性力学理论,并结合厂家原始的启动曲线,计算得到了高压转子各级的蒸汽参数及其换热系数,确定了转子应力有限元计算的边界条件,然后,运用大型有限元软件ANSYS分别对机组在冷态和温态启动过程中高压转子的温度场和应力场进行了计算分析,找到了在启动过程中转子应力幅值产生的位置和时刻。根据有限元法计算的结果,并结合Manson-Coffin公式、雨流法、连续损伤力学理论对高压转子的低周疲劳寿命损耗和高温蠕变寿命损耗进行了计算与分析,计算结果可以为机组后续的启机方案提供参考。最后基于一维有限差分法建立了汽轮机转子应力的在线计算模型,并给出了一个计算算例,通过其与有限元法计算结果的比较,发现一维有限差分法与有限元法相比虽然还存在一定误差,但因其算法简单、计算速度快、稳定性好,适合应用到汽轮机转子应力的实时在线监测系统中去。
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