当前,制造企业产品设计环境正发生着巨大的变化:全球化激烈竞争对产品设计提出更低的成本要求、多样化需求增加了产品设计的复杂程度、产品生命周期的缩短客观上要求更快的产品设计开发速度。设计重用通过挖掘、组织和再用已有设计资源,可以有效缓解产品设计面临的成本、时间双重压力,是当前企业产品开发的有效策略之一。本文结合国家863课题和浙江省重大科技攻关项目,以汽配件为切入点,对面向设计的汽配件分类结构、汽配件设计之间的共性、汽配件设计重用方法体系、相关设计重用方法、关键技术、应用软件开发等方面进行了研究。第一章分析了汽配件设计面临的挑战,阐明了设计重用研究的重要意义。从设计重用理论、方法、关键技术等方面出发,论述了国内外研究现状。在此基础上,结合具体科研项目,给出了本文的主要研究内容和组织结构。第二章针对如何实施汽配件设计重用问题,研究了面向设计的汽配件分类,分析了各层次汽配件之间的设计共性,指出了实施汽配件设计重用需解决的关键问题,提出了面向汽配件的设计重用方法体系,为后续的深入研究奠定了基础。第三章针对工作原理相同关键性能参数不同汽配件设计之间的重用,研究了基于汽配件设计实例的产品级参数化建模,提出了一种基于改进主成分分析法的汽配件主尺寸变量筛选方法,研究了主尺寸变量识别的各个步骤;此外,针对汽配件接口设计重用,研究了基于接口零件库的汽配件接口设计重用方法。第四章针对汽配件设计中的零件设计重用,提出了基于结构形状简化描述的可重用汽配零件设计实例搜索方法,研究了基于三维模型的零件结构形状信息简化描述形式-边面网络图,研究了零件结构形状信息的快速构造过程,探讨了可重用汽配零件设计实例的检索方法。第五章针对汽配件设计中的部件设计重用,研究了基于样板实例部件划分与描述的汽配部件设计重用方法,提出了基于样板的汽配件设计实例部件划分与描述方法,研究了部件设计重用中的可重用设计资源获取策略。第六章构建并开发了支持汽配件快速设计的设计重用软件平台,介绍了软件平台的总体结构及功能组成,给出了运行实例,验证了所作研究的有效性。第七章对全文进行了总结,对今后的研究工作进行了展望。