【摘 要】
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该课题在改进平面三角网生成方法、建立航道挖槽定线模型和航道尺寸优化模型、绘制疏浚工程图、实现挖槽定线计算机辅助设计和土方量计算、开发疏浚工程挖槽设计软件等方面进
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该课题在改进平面三角网生成方法、建立航道挖槽定线模型和航道尺寸优化模型、绘制疏浚工程图、实现挖槽定线计算机辅助设计和土方量计算、开发疏浚工程挖槽设计软件等方面进行了一些研究和开发工作,并在以下几个方面有所创新.该文在航道疏浚工程设计原则和原理的基础上,首次提出了挖槽定线和航道主要尺寸优化设计理论模型.在自动联结平面三角网生成方法方面,提出了四点新的独特改进措施,克服了测量点较多的情况下三角网生成速度较慢的缺陷.该文提出了测量区边界点的搜索方法.该文提出了用河床曲面函数与横截面函数生成的河床横截面轮廓曲线,作为曲顶梯形顶边的计算模型,并能根据横截面的不同形状,选用不同的面积计算式进行计算,与用测量点的平均中线或折线作为曲顶梯形顶边的计算模型相比.
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