航空叶片的生产制造属于劳动技术密集型行业的制造,同其它产品的制造相比,它最显著的生产特点就是加工精度高、工序复杂、有许多特种工艺并且生产条件要求比较高。近年来,对于我国的航空叶片制造企业,在生产管理中,其面临的主要挑战是:在全球航空工业竞争压力越来越加剧、叶片加工特点越来越显著和叶片的需求量越来越大的情况下,如何对叶片的生产过程进行有效的组织和控制,来快速响应客户不断变化的个性化需求。要完成这一挑战目标,一方面需要克服叶片生产过程中传统的生产管理和控制方法的不利影响;另一方面需要不断学习和创新先进的管理理论与方法,进行生产流程的持续再造,实现航空叶片的精益化和敏捷化制造。本论文在结合我国航空叶片制造企业的生产背景,尤其是面对未来多品种、大批量定制的生产要求下,基于精益物流的思想,对航空叶片的生产流程进行了优化。精益物流是指通过消除生产和供应过程中的非增值的浪费,以减少备货时间,提高客户满意度。首先,本论文对航空叶片生产过程进行了描述,从理论上论述了加强企业的生产物流管理同实现精益生产和提高客户满意度之间的关系;然后,基于精益物流的思想,详细分析了要精简叶片生产过程中的一切不增值的环节,必须综合优化生产的工艺设备布局、调整工序的作业内容和作业负荷、解决叶片生产过程中的瓶颈问题和均衡叶片的生产线等,并提出了论文的优化模型。其中,引入了“准产品流”的概念,并在SLP(System Layout Planning)方法的基础上,综合考虑作业标准的制定和生产线的平衡,提出了成组分布式布局的方法。最后,通过对国内某航空叶片生产企业进行应用研究,建立了平衡航空叶片生产物流的相关数学模型,并对模型进行了求解,取得了一定的经济效果。本论文的研究目的在于通过新的管理理论和生产控制方法,加强企业的生产流程再造,培育我国航空叶片制造企业的核心竞争力。即在叶片生产过程中,使其保持更短的生产周期、更快的交付速度、更好的产品质量、更低的生产成本以及更好的产品服务等竞争优势来更好地适应航空叶片未来的生产要求,进而更好地从事国际转包业务。