压实度是道路沥青混凝土路面材料质量检测与控制的重要指标。现有的压实度检测方法包括有损检测和无损检测两大类。有损检测有环刀法、灌砂法和水袋法等,这些方法测定时间长、易破坏原有的道路结构;无损检测有探地雷达法、瑞雷面波法、核子密度仪及瞬态冲击频谱分析法等,其中核子密度仪具有测试简单准确的优点,得到广泛应用,但是核子密度仪具有放射性,测试时须进行严格防护,存在放射源保管管理要求严格等问题。X-ray密度测试是一种快速、准确、易操作、无放射源管理等问题的无损检测手段,在道路材料压实度测试领域中却少有应用。本论文选择X射线探伤机为X射线光源,CZT半导体单晶为辐射探测器,搭建了X-ray密度测试试验装置,测量了5种不同密度的沥青混凝土马歇尔试件,研究了单探头式、双探头平式、和双探头对测式三种不同探测方式下,沥青混凝土马歇尔试件密度与其吸收X射线剂量之间的关系。研究结果表明:在X射线光源电压低于160KV、放射时间低于3分钟的条件下,利用X射线测试马歇尔试件时,存在测试所得数据分散、无规律的现象;而在电压高于160kV、放射时间大于3分钟的条件下,采用双探头对测方式对5个密度大小不同的马歇尔试件进行测试时,试样密度和其吸收X射线剂量之间存在较好的对应关系,为实现X-ray在道路材料压实度测试领域的应用提供了基本实验依据。