在已经进入工业4.0时代的大背景下,传统汽车厂商正在由单一的产品制造商向移动出行服务提供商的角色转变。在全球范围内,随着汽车无人驾驶,人工智能技术的兴起,汽车企业都在围绕自动驾驶、车联网、人机交互等技术开展广泛的技术研发、产品部署和商业布局,传统的驾驶体验也即将迎来巨变。汽车驾驶舱作为人-车交互体验的主体,牵涉到舱内各部分信息处理模块的互联和协调,各个模块各成系统,其中最重要的核心模块承载的是中控信息娱乐系统。基于以上背景,论文采用现阶段用户体验研究的最新理论为指导,以用户体验为基础,来对汽车中控信息娱乐系统进行研究实践。论文分汽车中控信息娱乐系统的介绍分析、用户体验设计的基础研究、建构汽车中控信息娱乐系统的设计流程、汽车中控信息娱乐系统的设计实践和评价四个层次阶段。首先是汽车中控信息娱乐系统的了解,简介,典型中控信息娱乐系统的说明、对比和分析,分别从显示和界面设计、控制系统两个角度展开,了解中控信息娱乐系统的产品设计的定位,结果和目的;其次是用户体验设计的基础研究以及与汽车中控信息娱乐系统设计的关系,通过文献和系统分析,基于人机工程设计、造型设计、交互界面设计、用户体验设计、情感化设计、系统设计等理论研究的内容为依据,作为本文研究的理论基础;然后是构建汽车中控信息娱乐系统的设计流程,从用户行为、用户参与、愉悦度体验、多任务处理、交互情境及可用性等方面入手,系统性的研究中控信息娱乐系统设计的两个方面:视觉显示设计和控制方式设计,形成基于用户体验的中控信息娱乐系统的设计方法和原则;最后是汽车中控信息娱乐系统的设计实践和评估,从公司的具体项目入手,按照汽车中控信息娱乐系统设计流程,以用户体验设计为依据,展现整个设计过程,并对设计结果作出评估和总结,从而指引未来设计实践的进行。本文旨在解决以下问题:以用户为中心,使用一块大屏幕中控显示设备,合理的组织信息显示方式,解决当前信息过量,操作复杂,困扰驾驶者的问题,减少驾驶员的分心和交互反馈时间,减少驾驶安全隐患,从而提升车内用户体验;采用多层次人机交互方式,特定任务控制特定化,缩短触控时间,根据具体操作的不同合理安排不同的控制方式,完成处理驾驶主任务和次任务,提升用户体验的愉悦度。