小型摩托车、小型摩托艇和小型直升机的动力装置主要采用二冲程活塞式发动机,开发电控燃油喷射系统对提高发动机的动力性和经济性具有重要的意义。本文以小型二冲程汽油机Hirth3203为研究对象,运用BOOST软件对该发动机建立数值模型,通过该模型对发动机进行数值计算,得到该发动机的进气量参数,并计算出该发动机喷油量的初始脉谱图,为开发设计喷油控制器打下基础。本文讨论了电子燃油喷射系统国内外的发展现状,制定了电子燃油喷射系统的控制策略,对电子控制单元(ECU)、传感器和执行器的工作电路及其工作原理进行了设计和分析。并根据发动机数值模型计算出的初始脉谱图开发了控制软件,最后进行了发动机物理仿真试验。本论文的主要工作如下:1.以Hirth3203发动机为研究对象,用AVL公司的BOOST软件建立了该发动机的数值模型。通过数值计算,获得进气量数据,在此基础上根据各工况空燃比要求计算得出发动机的初始喷油量数据,获得初始脉谱图;2.制定了电子燃油喷射系统的控制策略;3.完成了ECU硬件系统的设计:选取Freescale公司的MC9S12DP512芯片为ECU的主控制芯片,设计了各传感器的信号调理电路、执行机构的驱动电路、稳压电源电路等;最后制作试验电路板,完成ECU的硬件设计;4.完成了ECU软件系统的开发:运用CodeWarrior开发工具,用C语言编写燃油喷射系统的控制软件,完成转速采集计算,节气门开度A/D转换等,各模块独立开发、单独调试;5.进行了软、硬件系统的调试,应用该电控系统进行了物理仿真试验,满足发动机喷油器的基本控制的要求。