【摘 要】
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针对多孔薄壁结构高温声疲劳问题,对薄壁结构进行了数值仿真与试验验证,计算了响应结果,对结构疲劳寿命进行预估。（1）建立了薄壁结构在热、声复合载荷作用下的动力响应分析方法。建立了薄壁结构的疲劳寿命预测模型,形成了完整有效的薄壁结构动态响应计算和疲劳寿命预测方法。（2）实现典型薄壁壳结构动力学响应特性计算。针对复杂载荷作用下结构典型失效模式,研究建立考虑复杂非线性动力学响应特征的结构疲劳分析模型,并完
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针对多孔薄壁结构高温声疲劳问题,对薄壁结构进行了数值仿真与试验验证,计算了响应结果,对结构疲劳寿命进行预估。（1）建立了薄壁结构在热、声复合载荷作用下的动力响应分析方法。建立了薄壁结构的疲劳寿命预测模型,形成了完整有效的薄壁结构动态响应计算和疲劳寿命预测方法。（2）实现典型薄壁壳结构动力学响应特性计算。针对复杂载荷作用下结构典型失效模式,研究建立考虑复杂非线性动力学响应特征的结构疲劳分析模型,并完成疲劳寿命预测。开展典型薄壁结构高温声疲劳试验,基于试验数据对结构进行动力学响应特性分析与疲劳寿命分析,验证试验的正确性与仿真的准确性。（3）以薄壁结构高温声疲劳试验为基础,建立开孔薄壁结构数值仿真模型,研究结构开孔对应力响应与疲劳寿命时间的影响。改变开孔位置,增加薄壁结构开孔数量,对多孔薄壁结构进行热声响应计算,分析总结多孔结构动力学响应规律以及对结构产生的影响。（4）建立简化版短环形火焰筒数值仿真模型,通过有限元分析方法计算结构热模态频率。计算多场耦合作用下短环形火焰筒动力学响应特性,得出火焰筒在热声载荷下动力学响应特性规律。本文以数值仿真与试验验证相结合的方法进行了热声载荷下薄壁结构动力学响应计算与疲劳寿命预估,通过数值仿真计算了开孔薄壁结构与多孔薄壁结构动力学响应特性计算。本文工作为航空航天薄壁结构动强度分析与稳定性设计提供依据。
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