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“十二五”时期是我国构建综合运输体系和实现交通运输可持续发展的关键时期，研究循环经济模式下的区域综合交通规划满足我国当前形势下对综合交通系统发展的要求，同时对于促进地区经济的发展和交通运输的可持续发展具有非常重要的意义。
论文首先对传统的综合交通规划理论与方法进行了归纳与分析，对循环经济模式进行了概括总结，确定了循环经济模式下区域综合交通规划研究的主要内容，包括区域综合交通现状与分析、区域综合交通需求预测、循环经济模式下综合交通网络设计模型研究和循环经济模式下综合交通枢纽布局模型研究。其次，对循环经济模式下的综合交通网络设计模型和综合交通枢纽布局模型进行了研究，探讨了循环经济模式下进行综合交通网络设计和枢纽布局的方法。最后，论文结合青海省的综合交通规划，对青海省的综合交通现状进行了概括分析，使用线性回归和曲线拟合方法对青海省的人口和GDP进行了预测，利用组合预测模型，包括线性回归法、二次指数平滑法和GM(1，1)灰色预测法对青海省的客运量进行了预测，计算出规划年各种交通运输方式的客运量分担比例，使用TransCAD软件进行“OD反推”实现了对公路交通量的预测，并且将预测的交通量分配到路网中为道路网络设计提供依据。在此基础上，使用研究的综合交通网络设计和综合交通枢纽布局模型对青海省的综合交通网络和综合交通枢纽进行了规划。