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城市绿地是城市中保有一定自然景观,或其自然景观得到改变或恢复的绿色区域,是城市中自然和人文景观现象的综合展现,在城市中体现着生态性的生态空间,对城市居民的身心健康和城市的可持续发展起着至关重要的作用,居民能否方便的使用这种绿色空间是衡量现代城市人居环境质量的一个重要指标。城市绿地可达性正是研究居民使用该绿色空间的一种有效方法,它是指居民克服一定的空间阻力到达该绿地的便捷和难易程度,其对评价城市环境质量,研究自然生态系统的服务功能有着重要的潜在价值,同时也为合理的调整和设计城市绿地系统布局提供了科学依据,从而使城市建设中“以人为本”的理念得以落到实处。本研究是以西安市建成区三环以内的整体城市绿地为例,基于3S技术和网络分析法,从交通、土地利用、绿地自身质量、人口密度等角度分析了西安2000年和2010年两个时期城市绿地的可达性和服务水平。结果显示：(1)2000年的时候,在15min和30min内整体绿地可达性区域服务面积上,分别占整个区域面积的9.43%和33.04%,服务人口分别占11.62%和21.92%；(2)2010年时,在15min和30min内整体绿地可达性区域服务面积上,分别占整个区域面积的19.13%和37.67%,服务人口分别占27.65%和48.95%,而10年间整体绿地面积由原来的4.95%提高到了12.73%,说明在这十年间,在城市化进程中,城市人口急速增长,城市的路网结构不断完善,城市居民的物质和精神生活质量也在随之变化。(3)从总体方面来看,2000年和2010年各可达区域的总面积、服务人口和整体可达性都在变化,且可达性都在逐年好转,2010年三环内大部分区域在步行30分钟内都可以到达最近的景观绿地,这明显高于十年前的水平,而且景观绿地为市民服务的效果和作用也更加显著。西安市城市绿地建设正在步入快速发展阶段,应注重旧绿地的改造升级、新绿地的规划建设、适当调整城市西南部和西部的部分绿地格局、注意保护和维持东部和东北部现有的绿地景观,加强城乡结合带的绿地建设,努力消除绿地建设中存在的各种问题。基于GIS技术的城市绿地可达性研究综合考虑了绿地规模、人口分布、道路交通、土地利用等重要因素,能客观并准确的反映城市绿地建设的合理性和公平性,可为西安市城市规划建设提供借鉴意义。