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高温高压过热蒸汽减压阀作为能源系统中的重要控制元件,对调节流体介质的流量与压力,保障机组安全、高效、经济运行有着关键作用。随着工业发展的不断前行,对高温高压过热蒸汽减压阀要求也在不断提高。研究高温高压过热蒸汽减压阀内部介质流动和气动噪声特性,对高温高压过热蒸汽减压阀优化设计,提高高温高压过热蒸汽减压阀的性能,探索高温高压过热蒸汽减压阀未来发展趋势有着重要的理论意义和实用价值。由于高温高压过热蒸汽减压阀内部流场通常复杂多变,难以通过实验直接观察,所以本文以高温高压过热蒸汽减压阀为研究对象,首先通过数值模拟对其内流场进行了分析,采用数值模拟的方法探究了高温高压过热蒸汽减压阀的流场特性,然后探究了高温高压过热蒸汽减压阀的气动噪声特性,最后针对高温高压过热蒸汽减压阀噪声问题进行了优化设计,具体研究内容如下:(1)运用CFD软件Fluent前处理软件ICEM CFD对高温高压过热蒸汽减压阀进行了网格划分,研究阀门在20%,40%,60%,80%和全开时稳态流场的特点,并且在稳态流场的基础上对过热蒸汽减压阀的瞬态流场进行数值模拟仿真分析,为下一步声场分析的研究提供支持。(2)在流场分析的基础上,通过FlUENT软件中FW-H气动声学模型对高温高压过热蒸汽减压阀气动噪声进行频谱分析,得到了湍流流场频谱特性曲线,从而确定了噪声的频谱范围。(3)通过对高温高压过热蒸汽减压阀的阀芯进行结构优化,并且对套筒布孔数目的优化,分析优化后过热蒸汽减压阀的流场特性和气动噪声频谱分析,对比优化前后过热蒸汽减压阀的是否达到降噪目的。